spot_img
Home Blog Page 3

ଭାରତ ହେବ ଡେଙ୍ଗୁ ମୁକ୍ତ: ପ୍ରଥମ ଡେଙ୍ଗୁ ଭ୍ୟାକ୍ସିନ୍ ‘QDENGA’କୁ ମିଳିଲା ମଞ୍ଜୁରୀ

ଭାରତକୁ ଡେଙ୍ଗୁ ମୁକ୍ତ କରିବା ଦିଗରେ ଏକ ବଡ଼ ସଫଳତା ମିଳିଛି। ଦେଶରେ ପ୍ରଥମ ଡେଙ୍ଗୁ ଟିକା (Vaccine) ଭାବେ ‘QDENGA’କୁ ବଜାର ପ୍ରବେଶ ପାଇଁ ଅନୁମୋଦନ ମିଳିଛି। ଡ୍ରଗ୍ସ କଣ୍ଟ୍ରୋଲର ଜେନେରାଲ ଅଫ୍ ଇଣ୍ଡିଆ (DCGI) ଏହି ଟିକାକୁ ମଞ୍ଜୁରୀ ଦେଇଛନ୍ତି। ଟିକା ପ୍ରସ୍ତୁତକାରୀ ଜାପାନୀ କମ୍ପାନୀ ‘ଟାକେଡା ବାୟୋଫାର୍ମା ଇଣ୍ଡିଆ ପ୍ରାଇଭେଟ୍ ଲିମିଟେଡ୍’ ସୋମବାର ଏହି ବିଷୟରେ ଆନୁଷ୍ଠାନିକ ସୂଚନା ଦେଇଛି।

ଟିକାର ମୁଖ୍ୟ ବୈଶିଷ୍ଟ୍ୟ ଓ ନିୟମ:

  • ବୟସ ସୀମା: ୪ ବର୍ଷରୁ ଆରମ୍ଭ କରି ୬୦ ବର୍ଷ ବୟସ ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ବ୍ୟକ୍ତି ଏହି ଟିକା ନେଇପାରିବେ।

  • ପୂର୍ବ ସ୍କ୍ରିନିଂ ଆବଶ୍ୟକ ନାହିଁ: ଜଣକୁ ପୂର୍ବରୁ ଡେଙ୍ଗୁ ହୋଇଛି କି ନାହିଁ, ତାହା ଟିକା ନେବା ପୂର୍ବରୁ ପରୀକ୍ଷା କରିବା ଜରୁରୀ ନୁହେଁ।

  • ଡୋଜ୍ ସଂଖ୍ୟା: ଏହାର ଦୁଇଟି ଡୋଜ୍ ରହିଛି। ପ୍ରଥମ ଡୋଜ୍ ନେବାର ୩ ମାସ ପରେ ଦ୍ୱିତୀୟ ଡୋଜ୍ ଦିଆଯିବ।

  • ବ୍ୟାପକ ସୁରକ୍ଷା: ଏହି ଟିକା ଡେଙ୍ଗୁ ଭାଇରସର ସମସ୍ତ ଚାରୋଟି ସେରୋଟାଇପ୍ (Serotypes) ବିରୁଦ୍ଧରେ ସ୍ଥିର ଏବଂ ଦୀର୍ଘସ୍ଥାୟୀ ସୁରକ୍ଷା ପ୍ରଦାନ କରେ।

ସୂଚନାଯୋଗ୍ୟ ଯେ, ଭାରତ ପୂର୍ବରୁ ବିଶ୍ୱର ୪୩ଟି ଦେଶ ‘QDENGA’ ଟିକାକୁ ମଞ୍ଜୁରୀ ଦେଇସାରିଛନ୍ତି ଏବଂ ସାରା ବିଶ୍ୱରେ ୩୨ ନିୟୁତରୁ (୩.୨ କୋଟି) ଅଧିକ ଡୋଜ୍ ଲୋକେ ନେଇସାରିଛନ୍ତି। ନିକଟରେ ପ୍ରକାଶିତ ୭ ବର୍ଷର ସଦ୍ୟତମ ତଥ୍ୟ ଦର୍ଶାଉଛି ଯେ, ଏହି ଟିକା ଡେଙ୍ଗୁ ସଂକ୍ରମଣ ରୋକିବା ଏବଂ ଗୁରୁତର ହୋଇ ହସ୍ପିଟାଲରେ ଭର୍ତ୍ତି ହେବାର ଆଶଙ୍କାକୁ ବହୁ ପରିମାଣରେ କମାଇ ଦେଇଥାଏ।

ଭାରତୀୟଙ୍କ ଉପରେ ହୋଇଛି ସଫଳ ପରୀକ୍ଷଣ

ଟାକେଡା କମ୍ପାନୀ ଅନୁଯାୟୀ, ଏହି ଅନୁମୋଦନ ଏକ ବ୍ୟାପକ କ୍ଲିନିକାଲ୍ ଟ୍ରାଏଲ୍ ଉପରେ ଆଧାରିତ। ବିଶ୍ୱସ୍ତରରେ ୨୮,୦୦୦ରୁ ଅଧିକ ଲୋକଙ୍କୁ ନେଇ ୧୯ଟି କ୍ଲିନିକାଲ୍ ପରୀକ୍ଷଣ କରାଯାଇଥିଲା। ଏହା ସହିତ ଭାରତରେ ବିଶେଷ ଭାବେ କରାଯାଇଥିବା ‘ଫେଜ୍-୩’ କ୍ଲିନିକାଲ୍ ପରୀକ୍ଷଣ (DEN-302) ରୁ ମିଳିଥିବା ସଫଳ ତଥ୍ୟକୁ ଆଧାର କରି ଏହି ମଞ୍ଜୁରୀ ମିଳିଛି, ଯାହା ଭାରତୀୟ ଜନସଂଖ୍ୟା ମଧ୍ୟରେ ଏହି ଟିକାର ପ୍ରତିରକ୍ଷା ଶକ୍ତି (Immunogenicity) ଏବଂ ସୁରକ୍ଷାକୁ ପ୍ରମାଣିତ କରିଛି।

WHOସୁପାରିଶ:

ବିଶ୍ୱ ସ୍ୱାସ୍ଥ୍ୟ ସଂଗଠନ (WHO) ଡେଙ୍ଗୁ ପ୍ରବଣ ଅଞ୍ଚଳରେ ସାର୍ବଜନୀନ ଟୀକାକରଣ କାର୍ଯ୍ୟକ୍ରମରେ ‘QDENGA’କୁ ସାମିଲ କରିବାକୁ ସୁପାରିଶ କରିଛି। ଏହା ସହିତ ଏହି ଟିକା WHO ଠାରୁ ‘ପ୍ରି-କ୍ୱାଲିଫିକେସନ୍’ ମଧ୍ୟ ପାଇଛି, ଯାହା ଏହାର ଗୁଣବତ୍ତା ଓ ବିଶ୍ୱସ୍ତରୀୟ ମାନଦଣ୍ଡକୁ ସୂଚାଉଛି। ଭାରତରେ ବିଶେଷ କରି ବର୍ଷା ଦିନରେ କାୟା ବିସ୍ତାର କରୁଥିବା ଡେଙ୍ଗୁ ବିରୁଦ୍ଧରେ ଏହି ଭ୍ୟାକ୍ସିନ୍ ଏକ ବଡ଼ ଅସ୍ତ୍ର ସାବ୍ୟସ୍ତ ହେବ।

ଶେୟାର ବଜାର ଉପରୁ ହଟିବ କି ଟ୍ୟାକ୍ସ? ସରକାର ଦେଲେ ସ୍ପଷ୍ଟ ଜବାବ

ନନ୍ଦିଘୋଷ ବ୍ୟୁରୋ: ସଂସଦରେ ସରକାର ସ୍ପଷ୍ଟ କରିଛନ୍ତି ଯେ, ଖୁଚୁରା (ରିଟେଲ) ଏବଂ ଘରୋଇ ନିବେଶକଙ୍କ ପାଇଁ ଇକ୍ୱିଟି କାରବାର ଉପରେ ଲାଗୁଥିବା ଲଙ୍ଗ-ଟର୍ମ କ୍ୟାପିଟାଲ ଗେନ୍ସ ଟ୍ୟାକ୍ସ (LTCG) କୁ ହଟାଇବା ପାଇଁ ବର୍ତ୍ତମାନ କୌଣସି ପ୍ରସ୍ତାବ ନାହିଁ। ବଜାର ସେଣ୍ଟିମେଣ୍ଟକୁ ସୁଧାରିବା ପାଇଁ ବଜାର ବିଶେଷଜ୍ଞ ଓ ନିବେଶକମାନେ ଏହାକୁ ପ୍ରତ୍ୟାହାର କରିବାକୁ ଦାବି କରୁଥିଲେ ମଧ୍ୟ ସରକାର ଏହାକୁ ମନା କରିଦେଇଛନ୍ତି।

ଲୋକସଭାରେ ଏକ ଲିଖିତ ପ୍ରଶ୍ନର ଉତ୍ତରରେ କେନ୍ଦ୍ର ଆର୍ଥିକ ବ୍ୟାପାର ରାଷ୍ଟ୍ରମନ୍ତ୍ରୀ ପଙ୍କଜ ଚୌଧୁରୀଙ୍କୁ ପଚରାଯାଇଥିଲା ଯେ, ଘରୋଇ ନିବେଶକଙ୍କ ସୁରକ୍ଷା ଏବଂ ବିଦେଶୀ ଓ ଭାରତୀୟ ନିବେଶକଙ୍କ ମଧ୍ୟରେ ସମାନତା ଆଣିବା ପାଇଁ ସରକାର କେବେ LTCG ଟ୍ୟାକ୍ସ ହଟାଇବେ? ଏହାର ଉତ୍ତରରେ ସେ କହିଛନ୍ତି ଯେ, ଏଭଳି କୌଣସି ପ୍ରସ୍ତାବ ସରକାରଙ୍କ ବିଚାରାଧୀନ ନାହିଁ। ମ୍ୟାକ୍ରୋ-ଇକୋନୋମିକ ପାରାମିଟରକୁ ଧ୍ୟାନରେ ରଖି ବାର୍ଷିକ ବଜେଟ ପ୍ରକ୍ରିୟା ଏବଂ ଆଇନଗତ ପରିବର୍ତ୍ତନ ମାଧ୍ୟମରେ ସମୟ ସମୟରେ ଟ୍ୟାକ୍ସ ନୀତିର ସମୀକ୍ଷା କରାଯାଇଥାଏ।

ଟ୍ୟାକ୍ସରୁ ସରକାରଙ୍କ କେତେ ଆୟ ହୋଇଛି?

ଇକ୍ୱିଟି କାରବାରରୁ LTCG ସଂଗ୍ରହରେ ବେଶ୍ ବୃଦ୍ଧି ଘଟିଛି। ତଥ୍ୟ ଅନୁଯାୟୀ:

  • ଆର୍ଥିକ ବର୍ଷ 2023-24 (ଆସେସମେଣ୍ଟ ବର୍ଷ 2024-25) ରେ ଏହି ଆୟ ₹72,249 କୋଟି ଥିଲା।

  • ଆର୍ଥିକ ବର୍ଷ 2024-25 (ଆସେସମେଣ୍ଟ ବର୍ଷ 2025-26) ରେ ଏହା ବୃଦ୍ଧି ପାଇ ₹1,29,158 କୋଟିରେ ପହଞ୍ଚିଛି।

  • ଗତ ଦୁଇ ବର୍ଷ ମଧ୍ୟରେ ସରକାର LTCG ମାଧ୍ୟମରେ ମୋଟ ₹2.01 ଲକ୍ଷ କୋଟି ସଂଗ୍ରହ କରିଛନ୍ତି।

ସୂଚନା: ବର୍ତ୍ତମାନ ଲିଷ୍ଟେଡ୍ ଇକ୍ୱିଟି ଏବଂ ଇକ୍ୱିଟି ମ୍ୟୁଚୁଆଲ୍ ଫଣ୍ଡ ଉପରେ LTCG ଟ୍ୟାକ୍ସ ହାର 12.5 ପ୍ରତିଶତ ରହିଛି। ଏହା କେବଳ ଗୋଟିଏ ଆର୍ଥିକ ବର୍ଷରେ ₹1.25 ଲକ୍ଷରୁ ଅଧିକ ଲାଭ ଉପରେ ଲାଗୁ ହୋଇଥାଏ। ଯଦି କୌଣସି ଆସେଟ୍‌କୁ 12 ମାସରୁ ଅଧିକ ସମୟ ପାଇଁ ରଖାଯାଏ, ତେବେ ତାହାକୁ ଲଙ୍ଗ-ଟର୍ମ କ୍ୟାପିଟାଲ ଆସେଟ୍ ବୋଲି ଧରାଯାଏ।

ସମସ୍ତଙ୍କ ପାଇଁ ସମାନ ଟ୍ୟାକ୍ସ

ବିଦେଶୀ ପୋର୍ଟଫୋଲିଓ ନିବେଶକ (FPIs) ମାନଙ୍କୁ ଏହି ଟ୍ୟାକ୍ସରୁ ଛାଡ଼ କରାଯାଇଛି କି ବୋଲି ପଚରାଯାଇଥିବା ପ୍ରଶ୍ନର ଉତ୍ତରରେ ସରକାର କହିଛନ୍ତି ଯେ, FPIs, ଘରୋଇ ନିବେଶକ ଏବଂ ଖୁଚୁରା ନିବେଶକ ସମସ୍ତଙ୍କ ପାଇଁ 12.5% LTCG ଟ୍ୟାକ୍ସ ହାର ସମାନ ଅଟେ।

ତେବେ, ଆୟକର (ସଂଶୋଧନ) ଅଧ୍ୟାଦେଶ, 2026 ମାଧ୍ୟମରେ ସରକାର କେବଳ ସରକାରୀ ସିକ୍ୟୁରିଟିଜ୍ (G-Secs) ରେ ବିଦେଶୀ ନିବେଶକଙ୍କ ନିବେଶ ଉପରେ ଲାଗୁ ନିୟମକୁ ସରଳ କରିଛନ୍ତି ଏବଂ ଏହିଭଳି ନିବେଶରୁ ମିଳୁଥିବା ସୁଧ କିମ୍ବା କ୍ୟାପିଟାଲ ଗେନ୍ ଉପରେ ଆୟକର ଛାଡ଼ କରିଛନ୍ତି।

ମେ ମାସରେ ଅର୍ଥମନ୍ତ୍ରୀ ଦେଇଥିଲେ ପ୍ରତିଶ୍ରୁତି

ଏହାପୂର୍ବରୁ ମେ ମାସରେ କେନ୍ଦ୍ର ଅର୍ଥମନ୍ତ୍ରୀ ନିର୍ମଳା ସୀତାରାମଣ କହିଥିଲେ ଯେ, ସରକାର ଷ୍ଟକ୍ ମାର୍କେଟ ନିବେଶକଙ୍କ ଟ୍ୟାକ୍ସ ସମ୍ବନ୍ଧୀୟ ସମସ୍ୟା ଓ ଚିନ୍ତାକୁ ଶୁଣିବା ପାଇଁ ସଦାସର୍ବଦା ପ୍ରସ୍ତୁତ ଅଛନ୍ତି। LTCG ଏବଂ ସର୍ଟ-ଟର୍ମ କ୍ୟାପିଟାଲ ଗେନ୍ସ (STCG) ଟ୍ୟାକ୍ସର ସମୀକ୍ଷା ଦାବି ଉପରେ ସେ କହିଥିଲେ, “ଏହି ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟ ବିଷୟ ହେଉ କିମ୍ବା ଅନ୍ୟ କୌଣସି ପ୍ରସଙ୍ଗ, ଆମେ ସବୁବେଳେ ଲୋକଙ୍କ କଥା ଶୁଣିବାକୁ ପ୍ରସ୍ତୁତ। ଆମେ ନିଶ୍ଚିତ ଭାବରେ ସେମାନଙ୍କ ପରାମର୍ଶ ଉପରେ ବିଚାର କରିବୁ।”

ଗୁଣ୍ଡିଚା ମନ୍ଦିର ସମ୍ମୁଖରେ ଲାଗିଲା ତିନି ରଥ

ପୁରୀ : ଗୁଣ୍ଡିଚା ମନ୍ଦିର ସମ୍ମୁଖରେ ଲାଗିଲା ତିନି ରଥ। ଗତକାଲି ବଡଦାଣ୍ଡରେ ଅଟକ ରହିଥିବା ତିନି ରଥକୁ ଆଜି ସକାଳେ ପୁଣି ଟଣା ଯାଇଥିଲା। ପରମ୍ପରା ଅନୁସାରେ ତିନି ରଥରେ ପ୍ରଥମେ ମଙ୍ଗଳ ଆଳତି ନୀତି କରାଯାଥିଲା। ଏହା ପରେ ରଥ ଉପରେ ଶ୍ରୀଜିଉଙ୍କ ବେଶ କରାଯାଇ ତଡପ ଲାଗି ନୀତି ଅନୁଷ୍ଠିତ ହୋଇଥିଲା। ପରେ ରଥ ଉପରେ ଅବକାଶ ପୂଜା କରାଯିବା ସହ ମାର୍କେଟ ଛକ ନିକଟରେ ଅଟକି ଥିବା ବଳଭଦ୍ରଙ୍କ ରଥକୁ ଟଣା ଯାଇଥିଲା। ଏହା ପରେ ମା ସୁଭଦ୍ରାଙ୍କ ରଥକୁ ଟାଣି ନେଇଥିଲେ ଭକ୍ତ। ଶେଷରେ ସିଂହଦ୍ୱାର ନିକଟରେ ଅଟକି ଥିବା ନନ୍ଦିଘୋଷ ରଥକୁ ଭକ୍ତ ମାନେ ଟାଣି ଆଣି ଥିଲେ। ଦିନ ସାଢ଼େ ୧୨ଟାରେ ତାଳଧ୍ଵଜ ରଥ ଗୁଣ୍ଡିଚା ମନ୍ଦିର ସମ୍ମୁଖରେ ପହଞ୍ଚିଥିଲା। ଏହାପରେ ଦିନ ଗୋଟାଏ ୭ରେ ମା ସୁଭଦ୍ରାଙ୍କ ଦର୍ପଦଳନ ରଥ ପହଞ୍ଚିଥିଲା। କାଳିଆ ଠାକୁରଙ୍କ ନନ୍ଦିଘୋଷ ରଥ ଧୀରେ ଧୀରେ ଗୁଣ୍ଡିଚା ମନ୍ଦିର ଆଡ଼କୁ ଅଗ୍ରସର ହୋଇଥିବା ବେଳେ, ଦିନ ୨ଟା ୪୫ରେ ଶ୍ରୀଗୁଣ୍ଡିଚା ମନ୍ଦିର ନିକଟରେ ଲାଗିଥିଲା। ତିନି ରଥ ଗୁଣ୍ଡିଚା ମନ୍ଦିରରେ ଲାଗିବା ପରେ ବିଧି ଅନୁସାରେ ରଥ ଉପରେ ଶ୍ରୀବିଗ୍ରହଙ୍କର ଦୈନନ୍ଦିନ ନୀତି ଅନୁଷ୍ଠିତ ହେବ। ଅନ୍ୟ ପକ୍ଷରେ ଆସନ୍ତାକାଲି ଗୁଣ୍ଡିଚା ମନ୍ଦିରର ଆଡପ ମଣ୍ଡପକୁ ବିଜେ ନୀତି ଅନୁଷ୍ଠିତ ହେବା ନେଇ ଶ୍ରୀମନ୍ଦିର ପ୍ରଶାସନ ପକ୍ଷରୁ ସୂଚନା ଦିଆଯାଇଛି।

ନମୋ ଗ୍ରୀନ ରେଲ୍’: ଭାରତର ପ୍ରଥମ ହାଇଡ୍ରୋଜେନ ଟ୍ରେନ

ଭାରତର ଏହି ପ୍ରଥମ ହାଇଡ୍ରୋଜେନ ଟ୍ରେନରେ ‘ଗ୍ରୀନ ହାଇଡ୍ରୋଜେନ’ ବ୍ୟବହାର କରାଯାଇଛି। ଏହା ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ ଭାବେ ପରିବେଶ ଅନୁକୂଳ। ଯେଉଁଠି ଡିଜେଲ ଇଞ୍ଜିନରୁ କଳା ଧୂଆଁ ବାହାରି ପ୍ରଦୂଷଣ ହୋଇଥାଏ, ସେଠାରେ ହାଇଡ୍ରୋଜେନ ଇଞ୍ଜିନରୁ କେବଳ ଜଳୀୟ ବାଷ୍ପ  ବାହାରିଥାଏ।

ଏହି ପ୍ରୋଜେକ୍ଟ ଭାରତର ‘ନ୍ୟାସନାଲ ହାଇଡ୍ରୋଜେନ ମିଶନ’ର ଏକ ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ ଅଂଶ। ରେଳ ମନ୍ତ୍ରୀ ଅଶ୍ୱିନୀ ବୈଷ୍ଣବଙ୍କ ସୂଚନା ଅନୁସାରେ, “ହାଇଡ୍ରୋଜେନ ଫର୍ ହେରିଟେଜ୍” ଯୋଜନା ଅଧୀନରେ ଦେଶରେ ୩୫ଟି ହାଇଡ୍ରୋଜେନ ଟ୍ରେନ ଚଲାଯିବ। ଏଥିପାଇଁ ପ୍ରତି ଟ୍ରେନ ପିଛା ପ୍ରାୟ ୮୦ କୋଟି ଟଙ୍କା ଏବଂ ଭିତ୍ତିଭୂମି ପାଇଁ ୭୦ କୋଟି ଟଙ୍କା ଖର୍ଚ୍ଚ ହେବ।

ହାଇଡ୍ରୋଜେନ ଫ୍ୟୁଏଲ୍ କଣ?

ହାଇଡ୍ରୋଜେନ ବ୍ରହ୍ମାଣ୍ଡରେ ସବୁଠାରୁ ଅଧିକ ମିଳୁଥିବା ମୂଳତତ୍ତ୍ୱ। ଏହା ପ୍ରକୃତିରେ କେବେହେଲେ ଏକାକୀ ମିଳିନଥାଏ, ବରଂ ପାଣି ($H_2O$) କିମ୍ବା ହାଇଡ୍ରୋକାର୍ବନ ଆକାରରେ ଅନ୍ୟ ଯୌଗିକ ସହ ମିଶି ରହିଥାଏ। ଯେତେବେଳେ ଏହାକୁ ଅଲଗା କରି ଇନ୍ଧନ ଭାବେ ବ୍ୟବହାର କରାଯାଏ, ତାହାକୁ ହାଇଡ୍ରୋଜେନ ଫ୍ୟୁଲ୍ କୁହାଯାଏ। ଏହା ଜଳିବା ଦ୍ୱାରା କାର୍ବନ ଡାଇଅକ୍ସାଇଡ୍ ବଦଳରେ କେବଳ ପାଣି ବାହାରିଥାଏ, ତେଣୁ ଏହାକୁ ‘କ୍ଲିନ୍ ଫ୍ୟୁଲ୍’ କୁହାଯାଏ।

ହାଇଡ୍ରୋଜେନ କେତେ ପ୍ରକାରର ହୋଇଥାଏ?

ହାଇଡ୍ରୋଜେନ ପ୍ରସ୍ତୁତି ପ୍ରଣାଳୀ ଆଧାରରେ ଏହାକୁ ବିଭିନ୍ନ ରଙ୍ଗର ନାମ ଦିଆଯାଇଛି:

  • ୧. ଗ୍ରୀନ ହାଇଡ୍ରୋଜେନ (Green Hydrogen): ଏହାକୁ ଜଳର ଇଲେକ୍ଟ୍ରୋଲିସିସ୍ (Electrolysis) ପ୍ରକ୍ରିୟା ଦ୍ୱାରା ପ୍ରସ୍ତୁତ କରାଯାଏ, ଯେଉଁଥିରେ ସୌର କିମ୍ବା ପବନ ଶକ୍ତିରୁ ମିଳୁଥିବା ବିଦ୍ୟୁତ ବ୍ୟବହାର ହୁଏ। ଏଥିରେ କାର୍ବନ ନିର୍ଗମନ ଶୂନ୍ୟ ଥାଏ।

  • ୨. ବ୍ଲୁ ହାଇଡ୍ରୋଜେନ (Blue Hydrogen): ଏହା ପ୍ରାକୃତିକ ଗ୍ୟାସରୁ ତିଆରି ହୁଏ। ଏହି ପ୍ରକ୍ରିୟାରେ ବାହାରୁଥିବା କାର୍ବନ ଡାଇଅକ୍ସାଇଡ୍ ($CO_2$) କୁ ବାୟୁମଣ୍ଡଳକୁ ନଛାଡ଼ି ଷ୍ଟୋର (ସଂରକ୍ଷିତ) କରି ରଖାଯାଏ।

  • ୩. ଗ୍ରେ ହାଇଡ୍ରୋଜେନ (Grey Hydrogen): ଏହା ମଧ୍ୟ ପ୍ରାକୃତିକ ଗ୍ୟାସରୁ ତିଆରି ହୁଏ, କିନ୍ତୁ ଏଥିରୁ ବାହାରୁଥିବା $CO_2$ ସିଧାସଳଖ ବାୟୁମଣ୍ଡଳକୁ ଛାଡ଼ି ଦିଆଯାଏ। ବିଶ୍ୱରେ ସବୁଠାରୁ ଅଧିକ ଏହି ହାଇଡ୍ରୋଜେନ ଉତ୍ପାଦନ ହୁଏ।

  • ୪. ବ୍ଲାକ୍ ହାଇଡ୍ରୋଜେନ (Black Hydrogen): ଏହାକୁ କୋଇଲା ବ୍ୟବହାର କରି ପ୍ରସ୍ତୁତ କରାଯାଏ ଏବଂ ଏଥିରେ ସବୁଠାରୁ ଅଧିକ କାର୍ବନ ନିର୍ଗମନ ହୋଇଥାଏ।

  • ୫. ବ୍ରାଉନ୍ ହାଇଡ୍ରୋଜେନ (Brown Hydrogen): ଏହା ଲିଗ୍ନାଇଟ୍ (ଧୂସର କୋଇଲା) ରୁ ପ୍ରସ୍ତୁତ ହୁଏ। ଏଥିରେ ମଧ୍ୟ ପ୍ରଦୂଷଣ ମାତ୍ରା ବହୁତ ଅଧିକ।

  • ୬. ପିଙ୍କ୍ ହାଇଡ୍ରୋଜେନ (Pink Hydrogen): ପରମାଣୁ (ନ୍ୟୁକ୍ଲିୟର) ଶକ୍ତି ସାହାଯ୍ୟରେ ଜଳର ଇଲେକ୍ଟ୍ରୋଲିସିସ୍ କରି ଏହାକୁ ତିଆରି କରାଯାଏ। ଏଥିରେ କାର୍ବନ ନିର୍ଗମନ ଖୁବ୍ କମ୍।

  • ୭. ୟେଲୋ ହାଇଡ୍ରୋଜେନ (Yellow Hydrogen): ପାୱାର ଗ୍ରିଡ୍‌ରୁ ମିଳୁଥିବା ବିଦ୍ୟୁତ ସାହାଯ୍ୟରେ ଏହା ତିଆରି ହୁଏ।

  • ୮. ଟର୍କ୍ୱାଇଜ୍ ହାଇଡ୍ରୋଜେନ (Turquoise Hydrogen): ଏହା ପ୍ରାକୃତିକ ଗ୍ୟାସର ମିଥେନ୍ ପାଇରୋଲିସିସ୍ (Methane Pyrolysis) ପ୍ରକ୍ରିୟାରୁ ତିଆରି ହୁଏ। ଏଥିରେ ଗ୍ୟାସୀୟ $CO_2$ ବଦଳରେ କଠିନ କାର୍ବନ ବାହାରିଥାଏ।

ଆଜିଠୁ ବଦଳିଗଲା ଟ୍ରେନ୍ ଟିକେଟ୍ ବୁକିଂ ଶୈଳୀ! IRCTC ଆଣିଲା ନୂଆ ୱେବସାଇଟ୍‌

ନନ୍ଦିଘୋଷ ବ୍ୟୁରୋ: ବର୍ତ୍ତମାନ IRCTC ରେ ଟିକେଟ୍ ବୁକ୍ କରିବା ସହଜ ହେବ। କେନ୍ଦ୍ର ରେଳ ମନ୍ତ୍ରୀ ଅଶ୍ୱିନୀ ବୈଷ୍ଣବ ଘୋଷଣା କରିଛନ୍ତି ଯେ, IRCTC ଜୁଲାଇ ୧୫ ତାରିଖ ଅର୍ଥାତ ଆଜି ଏକ ନୂତନ ୱେବସାଇଟ୍ ଲଞ୍ଚ କରିବ। ଜୟପୁରର ମାଲବ୍ୟ ନ୍ୟାସନାଲ୍ ଇନଷ୍ଟିଚ୍ୟୁଟ୍ ଅଫ୍ ଟେକ୍ନୋଲୋଜି (MNIT)ରେ ଛାତ୍ରମାନଙ୍କ ସହିତ ଆଲୋଚନା ସମୟରେ ମନ୍ତ୍ରୀ ଏହି ସୂଚନା ଦେଇଛନ୍ତି। ଛାତ୍ରମାନେ ବାରମ୍ବାର ଯାନ୍ତ୍ରିକ ତ୍ରୁଟି, କ୍ୟାପଚା ସମସ୍ୟା ଏବଂ IRCTC ର ମନ୍ଥର କାର୍ଯ୍ୟକାରିତା ବିଷୟରେ ସିଧାସଳଖ ରେଳମନ୍ତ୍ରୀଙ୍କ ନିକଟରେ ଅଭିଯୋଗ କରିଥିଲେ। ନୂତନ ୱେବସାଇଟ୍ ସାରା ଭାରତ ବର୍ଷରେ ଲକ୍ଷ ଲକ୍ଷ ରେଳଯାତ୍ରୀଙ୍କୁ ଏକ ସ୍ପିଡ୍ ଏବଂ ଅଧିକ ଉପଯୋଗୀ-ଅନୁକୂଳ ଅଭିଜ୍ଞତା ପ୍ରଦାନ କରିବ ବୋଲି ଆଶା କରାଯାଉଛି।

MNITର ଛାତ୍ରମାନେ ୱେବସାଇଟ୍ ସମସ୍ୟାଗୁଡ଼ିକୁ ରେଳ ମନ୍ତ୍ରୀ ଅଶ୍ୱିନୀ ବୈଷ୍ଣବଙ୍କ ଦୃଷ୍ଟିକୁ ଆଣିଥିଲେ। ସେମାନେ ତାଙ୍କୁ ଭିଡ଼ ସମୟରେ ୱେବସାଇଟ୍ ଡାଉନ୍ ହେବା ଏବଂ କ୍ୟାପଚାର ଅସୁବିଧା ବିଷୟରେ ଅବଗତ କରାଇଥିଲେ। ତା’ପରେ ସେ ଜଣେ ରେଳ ଅଧିକାରୀଙ୍କୁ ଡାକି ପଚାରିଲେ ଯେ, ନୂତନ ପ୍ଲାଟଫର୍ମଟି ୩୦ ଦିନ ମଧ୍ୟରେ ଆରମ୍ଭ ହୋଇପାରିବ କି? ଏହିପରି ସେ ଛାତ୍ରଛାତ୍ରୀମାନଙ୍କୁ ସୂଚନା ଦେଲେ ଯେ, ପୁନର୍ବାର ନିର୍ମିତ ୱେବସାଇଟ୍ ଜୁଲାଇ ୧୫ ସୁଦ୍ଧା ଆରମ୍ଭ ହେବ। ମନ୍ତ୍ରୀଙ୍କ ଘୋଷଣା ବହୁତ ଶୀଘ୍ର ଅନଲାଇନ୍ ହୋଇଗଲା। ଏହା ଦୃଷ୍ଟି ଆକର୍ଷଣ କରିଛି।

ରିପୋର୍ଟ ଅନୁଯାୟୀ, ପୁନର୍ବାର ନିର୍ମିତ IRCTC ୱେବସାଇଟ୍ ସାମଗ୍ରିକ ଟିକେଟ୍ ବୁକିଂ ଅଭିଜ୍ଞତାକୁ ଉନ୍ନତ କରିବ ବୋଲି ଆଶା କରାଯାଉଛି। ଯେଉଁଥିରେ ସ୍ପିଡ୍ ଟିକେଟ୍ ବୁକିଂ, ୱେବସାଇଟ୍‌ରେ ଅଧିକ ଟ୍ରାଫିକ୍‌ର ଉତ୍ତମ ପରିଚାଳନା, ସଠିକ୍ ତତ୍କାଳ ବୁକିଂ ଅପଡେଟ୍‌, ସିଟ୍ ଚୟନ, ସହଜ ୟୁଜର ଇଣ୍ଟରଫେସ୍ ଏବଂ ନାଭିଗେସନ୍ ବ୍ୟବସ୍ଥା ରହିବ ।

ନୂତନ ୱେବସାଇଟ୍‌ଟି ସାଇଟ୍ ଫ୍ରିଜ୍, ବିଳମ୍ବ ଏବଂ ଅନ୍ୟାନ୍ୟ ସମସ୍ୟାକୁ ହ୍ରାସ କରିବା ଲକ୍ଷ୍ୟ ରଖିଛି ଯାହା ଯାତ୍ରୀମାନେ ବ୍ୟସ୍ତ ବୁକିଂ ସମୟରେ ପ୍ରାୟତଃ ସମ୍ମୁଖୀନ ହୁଅନ୍ତି।

ଭାରତୀୟ ରେଳବାଇରେ ଅଧିକାଂଶ ଟିକେଟ୍ ବୁକିଂ ଅନଲାଇନ୍ ରିଜର୍ଭେସନ୍ ମାଧ୍ୟମରେ କରାଯାଏ। ରେଳବାଇ ଅଧିକାରୀଙ୍କ ଅନୁଯାୟୀ, ୮୮ ପ୍ରତିଶତ ରିଜର୍ଭେସନ୍ କାଉଣ୍ଟରରେ ନୁହେଁ ବରଂ ଅନଲାଇନ୍‌ରେ କରାଯାଏ। ବର୍ଦ୍ଧିତ ଚାହିଦା ସହିତ, ପ୍ଲାଟଫର୍ମର ଗତି ଏବଂ ନିର୍ଭରଯୋଗ୍ୟତାକୁ ଉନ୍ନତ କରିବା ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ। ଯାତ୍ରୀମାନେ ନିୟମିତ ଭାବରେ ୱେବସାଇଟ୍ କ୍ରାସ୍, OTP ସମସ୍ୟା ଏବଂ ତତ୍କାଳ ବୁକିଂ ସମୟରେ ବିଳମ୍ବ ରିପୋର୍ଟ କରିଛନ୍ତି। ନୂତନ ପ୍ଲାଟଫର୍ମ ଏହି ସମସ୍ତ ସମସ୍ୟାର ସମାଧାନ କରିବ ବୋଲି ଆଶା କରାଯାଉଛି।

ରେଳମନ୍ତ୍ରୀଙ୍କ ଘୋଷଣା ପାଇଁ ଟ୍ରେନ ଯାତ୍ରୀମାନେ ଉତ୍ସାହର ସହିତ ଅପେକ୍ଷା କରିଛନ୍ତି। ନୂତନ IRCTC ୱେବସାଇଟ୍ କିପରି କାମ କରିବ ତାହା ଦେଖିବା ପାଇଁ ଯାତ୍ରୀମାନେ ଉତ୍ସାହର ସହିତ ଅପେକ୍ଷା କରିଛନ୍ତି। ଯଦି ନୂତନ ପରିବର୍ତ୍ତନ ସହିତ ୱେବସାଇଟ୍‌ର ସମସ୍ୟାର ସମାଧାନ ହୁଏ, ତେବେ ଯାତ୍ରୀମାନଙ୍କ ପାଇଁ ଟ୍ରେନ ଟିକେଟ୍ ବୁକ୍ କରିବା ଅତ୍ୟନ୍ତ ସରଳ ହୋଇଯିବ।

ବାରାଣସୀକୁ ୨୫,୦୦୦ କୋଟିର ମେଗା ହାଇୱେ ଭେଟି: ବରୁଣା କୂଳରେ ଏଲିଭେଟେଡ୍ ରୋଡ୍ ଓ ଗଙ୍ଗା ଉପରେ ନିର୍ମାଣ କେବୁଲ୍ ବ୍ରିଜ୍

କେନ୍ଦ୍ର କ୍ୟାବିନେଟ୍ ବୈଠକରେ ବାରାଣସୀର ବିକାଶ ପାଇଁ ୨୫,୪୪୬ କୋଟି ଟଙ୍କାର ଦୁଇଟି ବୃହତ ହାଇୱେ ପ୍ରକଳ୍ପକୁ ମଞ୍ଜୁରୀ ମିଳିଛି। ପ୍ରଧାନମନ୍ତ୍ରୀ ନରେନ୍ଦ୍ର ମୋଦୀଙ୍କ ଅଧ୍ୟକ୍ଷତାରେ ଏହି ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ ନିଷ୍ପତ୍ତି ନିଆଯାଇଛି। ସହରର ଟ୍ରାଫିକ୍ ସମସ୍ୟା ଦୂର କରିବା ଏବଂ ପର୍ଯ୍ୟଟନକୁ ବଢ଼ାଇବା ଏହି ପ୍ରକଳ୍ପର ମୂଳ ଉଦ୍ଦେଶ୍ୟ।

ପ୍ରକଳ୍ପର ମୁଖ୍ୟ ବିନ୍ଦୁ:

  • ୧. ବରୁଣା ଏଲିଭେଟେଡ୍ କରିଡର: NH-31 ରୁ ବାରାଣସୀ ରିଙ୍ଗ ରୋଡକୁ ଯୋଡ଼ୁଥିବା ୪୩.୨୨ କିଲୋମିଟର ଲମ୍ବର ଏହି କରିଡର ବରୁଣା ନଦୀ କୂଳେ କୂଳେ ନିର୍ମାଣ ହେବ। ଏଥିପାଇଁ ୧୦,୯୯୮.୩୨ କୋଟି ଖର୍ଚ୍ଚ ହେବ।

  • ୨. ଗଙ୍ଗା ଏଲିଭେଟେଡ୍ କରିଡର: NH-19 ରୁ ବାରାଣସୀ ରିଙ୍ଗ ରୋଡକୁ ଯୋଡ଼ୁଥିବା ୪୬.୦୪ କିଲୋମିଟର ଲମ୍ବର ଏହି କରିଡର ଗଙ୍ଗା ନଦୀ କୂଳେ ନିର୍ମାଣ ହେବ। ଏଥିରେ ଗଙ୍ଗା ନଦୀ ଉପରେ ଏକ ସୁନ୍ଦର କେବୁଲ୍-ଷ୍ଟେଡ୍ ବ୍ରିଜ୍ ଏବଂ ଫୁଟ୍ ଓଭର ବ୍ରିଜ୍ ତିଆରି କରାଯିବ। ଏହାର ବଜେଟ୍ ୧୪,୪୪୭.୬୪ କୋଟି ଟଙ୍କା ରହିଛି।

କାଶୀବାସୀଙ୍କୁ କଣ ଫାଇଦା ମିଳିବ?

  • ସମୟ ବଞ୍ଚିବ: NH-31 ରୁ କାଶୀ ରେଳ ଷ୍ଟେସନ ଯାତ୍ରା ସମୟ ୪୦ ମିନିଟରୁ କମି ମାତ୍ର ୨୦ ମିନିଟ୍ ହୋଇଯିବ।

  • ଜାମରୁ ମୁକ୍ତି: ଗାଡ଼ିଗୁଡ଼ିକ ୮୦ ରୁ ୧୦୦ କିଲୋମିଟର ବେଗରେ ସହର ଉପର ଦେଇ ଯାଇପାରିବେ, ଯାହାଦ୍ୱାରା ସହର ଭିତରେ ଟ୍ରାଫିକ୍ ଜାମ ହେବ ନାହିଁ।

  • ଉତ୍ତମ ସଂଯୋଗୀକରଣ: ବିମାନବନ୍ଦର, କାଶୀ ଷ୍ଟେସନ, ବାରାଣସୀ ଜଙ୍କସନ ଏବଂ ଗଙ୍ଗାଘାଟକୁ ଯିବା ଆସିବା ପୂର୍ବ ଅପେକ୍ଷା ବହୁତ ସହଜ ହେବ।

କେନ୍ଦ୍ର ମନ୍ତ୍ରୀ ଅଶ୍ୱିନୀ ବୈଷ୍ଣବଙ୍କ ଅନୁଯାୟୀ, ଏହି ପ୍ରକଳ୍ପ ବାରାଣସୀକୁ ଏକ ଅତ୍ୟାଧୁନିକ ସଡ଼କ ନେଟୱର୍କ ଯୋଗାଇଦେବ ଏବଂ ଏଠାକାର ସ୍ଥାନୀୟ ଅର୍ଥନୀତି ଓ ଧାର୍ମିକ ପର୍ଯ୍ୟଟନକୁ ଆହୁରି ମଜଭୁତ କରିବ।

ତାମିଲନାଡୁରେ ଗୋହତ୍ୟା ଉପରେ ପୂର୍ଣ୍ଣ ପ୍ରତିବନ୍ଧକ ନାହିଁ! ହାଇକୋର୍ଟଙ୍କ ନିଷ୍ପତ୍ତି ବଦଳାଇଲେ ସୁପ୍ରିମକୋର୍ଟ

ନନ୍ଦିଘୋଷ ବ୍ୟୁରୋ: ତାମିଲନାଡୁରେ ଗୋହତ୍ୟା ଉପରେ ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ ପ୍ରତିବନ୍ଧକ ଲଗାଇବାକୁ ଥିବା ମାଡ୍ରାସ ହାଇକୋର୍ଟଙ୍କ ନିର୍ଦ୍ଦେଶ ଉପରେ ସୁପ୍ରିମକୋର୍ଟ ସୋମବାର (୧୩ ଜୁଲାଇ) ରୋକ ଲଗାଇଛନ୍ତି। ରାଜ୍ୟ ସରକାର ଏହି ନିର୍ଦ୍ଦେଶ ବିରୋଧରେ ସୁପ୍ରିମକୋର୍ଟଙ୍କ ଦ୍ୱାରସ୍ଥ ହୋଇଥିଲେ। ରାଜ୍ୟର ନିୟମାବଳୀକୁ ଦର୍ଶାଇ ସରକାର କହିଥିଲେ ଯେ, ୧୦ ବର୍ଷରୁ ଅଧିକ ବୟସର ଗୋବଂଶ ହତ୍ୟା ଉପରେ ଆଇନଗତ ପ୍ରତିବନ୍ଧକ ନାହିଁ। ମାତ୍ର ହାଇକୋର୍ଟ ଏହା ବାହାରକୁ ଯାଇ ନିର୍ଦ୍ଦେଶ ଜାରି କରିଦେଇଛନ୍ତି।

‘ବାର୍ ଆଣ୍ଡ ବେଞ୍ଚ’ର ରିପୋର୍ଟ ଅନୁଯାୟୀ, ଜଷ୍ଟିସ ବିକ୍ରମ ନାଥ ଏବଂ ଜଷ୍ଟିସ ସନ୍ଦୀପ ମେହେଟ୍ଟାଙ୍କ ଗଠିତ ପୀଠ ତାମିଲନାଡୁ ସରକାରଙ୍କ ଆବେଦନ ଉପରେ ଶୁଣାଣି କରି ରାଜ୍ୟ ସରକାରଙ୍କ ଆବେଦନ ଉପରେ ନୋଟିସ୍ ଜାରି କରିଛନ୍ତି ଏବଂ ପରବର୍ତ୍ତୀ ଶୁଣାଣି ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ହାଇକୋର୍ଟଙ୍କ ନିଷ୍ପତ୍ତିର ପ୍ରଭାବ ଉପରେ ରୋକ ଲଗାଇବାକୁ ନିର୍ଦ୍ଦେଶ ଦେଇଛନ୍ତି।

ସୁପ୍ରିମକୋର୍ଟରେ ତାମିଲନାଡୁ ସରକାର କ’ଣ ଯୁକ୍ତି ବାଢ଼ିଥିଲେ?

ତାମିଲନାଡୁ ସରକାର ସୁପ୍ରିମକୋର୍ଟରେ ଯୁକ୍ତି ଉପସ୍ଥାପନ କରିଥିଲେ ଯେ, ମୂଳ ଆବେଦନଟି କେବଳ ବକ୍ରିଦ୍ ଅବସରରେ ବୈଧ କସେଇଖାନା (ବୁଚଡ଼ଖାନା) ବାହାରେ ଗାଈ ଏବଂ ବାଛୁରୀମାନଙ୍କର କଥିତ ବଳିଦାନ ସମସ୍ୟା ମଧ୍ୟରେ ସୀମିତ ଥିଲା। ସରକାରଙ୍କ କହିବା କଥା ଯେ, ମାଡ୍ରାସ ହାଇକୋର୍ଟଙ୍କ ଖଣ୍ଡପୀଠ ଏହି ପ୍ରସଙ୍ଗରୁ ଆଗକୁ ବଢ଼ି ସମଗ୍ର ରାଜ୍ୟରେ ଗୋହତ୍ୟା ଉପରେ ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ ପ୍ରତିବନ୍ଧକ ଲଗାଇବାକୁ ନିର୍ଦ୍ଦେଶ ଦେଇଛନ୍ତି, ଯାହା ଆବେଦନର ପରିସର ବାହାରେ ଏବଂ ଆଇନ ଅନୁଯାୟୀ ଠିକ୍ ନୁହେଁ।

ଉଲ୍ଲେଖଯୋଗ୍ୟ ଯେ, ମାଡ୍ରାସ ହାଇକୋର୍ଟ ମେ ୨୭ରେ ଦେଇଥିବା ନିଜ ନିର୍ଦ୍ଦେଶରେ ସମ୍ବିଧାନର ଅନୁଚ୍ଛେଦ ୪୮ ଏବଂ ୧୯୭୬ରେ ତାମିଲନାଡୁ ସରକାରଙ୍କ ଦ୍ୱାରା ଜାରି କରାଯାଇଥିବା ଗୋହତ୍ୟା ନିଷେଧ ସମ୍ବନ୍ଧୀୟ ଆଦେଶକୁ ଦର୍ଶାଇ ରାଜ୍ୟ ସରକାରଙ୍କୁ ନିର୍ଦ୍ଦେଶ ଦେଇଥିଲେ ଯେ, ବକ୍ରିଦ୍ ସହିତ କୌଣସି ବି ଦିନ ଯେପରି ଗାଈ ଏବଂ ବାଛୁରୀ ହତ୍ୟା ନ ହୁଏ।

ସୁପ୍ରିମକୋର୍ଟଙ୍କ ଏହି ସଦ୍ୟ ନିର୍ଦ୍ଦେଶ ପରେ ବର୍ତ୍ତମାନ ପାଇଁ ହାଇକୋର୍ଟଙ୍କ ନିର୍ଦ୍ଦେଶ କାର୍ଯ୍ୟକାରୀ ହେବ ନାହିଁ। ମାମଲାର ପରବର୍ତ୍ତୀ ଶୁଣାଣିରେ ସର୍ବୋଚ୍ଚ ନ୍ୟାୟାଳୟ ସ୍ଥିର କରିବେ ଯେ ମାଡ୍ରାସ ହାଇକୋର୍ଟଙ୍କ ନିର୍ଦ୍ଦେଶ ଆଇନ ଏବଂ ସମ୍ବିଧାନ ଅନୁଯାୟୀ ଠିକ୍ ଥିଲା କି ନାହିଁ।

ବଦ୍ରିନାଥ ଦାନ ସ୍କାମ: ଚଢ଼ାଉ ଚୋରି ମାମଲାରେ ପ୍ରଥମ ଗିରଫଦାରୀ, ପ୍ରମୋଦ ନୌଟିୟାଲ ଗିରଫ

ନନ୍ଦିଘୋଷ ବ୍ୟୁରୋ: ବଦ୍ରିନାଥ ମନ୍ଦିରରେ ଦାନ ଏବଂ ଭେଟି ଚୋରି ମାମଲାରେ ଉତ୍ତରାଖଣ୍ଡ ପୋଲିସ BKTCର ନିଲମ୍ବିତ କର୍ମଚାରୀ ପ୍ରମୋଦ ନୌଟିୟାଲଙ୍କୁ ଗିରଫ କରିଛି। ପ୍ରାଥମିକ ତଦନ୍ତରେ ଅଭିଯୋଗଗୁଡ଼ିକ ପ୍ରଥମ ଦୃଷ୍ଟିରେ ସତ୍ୟ ବୋଲି ଜଣାପଡ଼ିବା ପରେ ଏହି ମାମଲାର ତଦନ୍ତକୁ ଅଧିକ ଜୋରଦାର କରାଯାଇଛି।

ବଦ୍ରିନାଥ ମନ୍ଦିରରେ ଚଢ଼ାଉ ଚୋରିକୁ ନେଇ ଚାଲିଥିବା ବିବାଦ ମଧ୍ୟରେ ଏହା ହେଉଛି ପ୍ରଥମ ଗିରଫଦାରୀ। ତଦନ୍ତ ଆଧାରରେ ପୋଲିସ ଅଭିଯୁକ୍ତ ପ୍ରମୋଦ ନୌଟିୟାଲଙ୍କୁ ତାଙ୍କ ବାସଭବନରୁ ଗିରଫ କରିଛି ଏବଂ ବର୍ତ୍ତମାନ ତାଙ୍କୁ ପଚରାଉଚରା କରାଯାଉଛି। ଉତ୍ତରାଖଣ୍ଡ ପୋଲିସ ବଦ୍ରିନାଥ ମନ୍ଦିରରେ ଦାନ ଏବଂ ଚଢ଼ାଉ ପରିଚାଳନାରେ ହୋଇଥିବା କଥିତ ଅନିୟମିତତା ମାମଲାରେ ଏହି କାର୍ଯ୍ୟାନୁଷ୍ଠାନ ଗ୍ରହଣ କରିଛି।

ଚମୋଲିର ବରିଷ୍ଠ ପୋଲିସ ସୁପରିଣ୍ଟେଣ୍ଡେଣ୍ଟ ସୁରଜିତ ସିଂ ପନୱାର ଜଣାଇଛନ୍ତି ଯେ, ଚମୋଲି ପୋଲିସ ରବିବାର ରାତିରେ ପ୍ରମୋଦ ନୌଟିୟାଲଙ୍କୁ ଗିରଫ କରି ବଦ୍ରିନାଥ ନେଇଛି, ଯେଉଁଠାରେ ତାଙ୍କୁ ପଚରାଉଚରା କରାଯାଉଛି।

ମନ୍ଦିର ସମିତି ପୂର୍ବରୁ ହିଁ କରିଥିଲା ନିଲମ୍ବିତ

ପ୍ରମୋଦ ନୌଟିୟାଲ ଶ୍ରୀ ବଦ୍ରିନାଥ-କେଦାରନାଥ ମନ୍ଦିର ସମିତି BKTCର ଜଣେ ନିଲମ୍ବିତ କର୍ମଚାରୀ। ପୋଲିସ ସୂଚନା ଅନୁଯାୟୀ, ବିକେଟିସି ଅଧ୍ୟକ୍ଷଙ୍କ ବ୍ୟକ୍ତିଗତ ସହକାରୀ PA ଭାବେ କାର୍ଯ୍ୟ କରିସାରିଥିବା ନୌଟିୟାଲଙ୍କ ବିରୋଧରେ ମଙ୍ଗଳବାର ବିଳମ୍ବିତ ରାତିରେ ଏଫ୍‌ଆଇଆର୍ FIR ରୁଜୁ କରାଯାଇଥିଲା।

ବିକେଟିସିର ଚାରି ଜଣିଆ ତଦନ୍ତ ସମିତି ନିଜ ପ୍ରାଥମିକ ତଦନ୍ତରେ ପାଇଛି ଯେ, ଦାନ ଏବଂ ଚଢ଼ାଉ ପରିଚାଳନାରେ ହୋଇଥିବା ଅନିୟମିତତାକୁ ନେଇ ଲଗାଯାଇଥିବା ଅଭିଯୋଗଗୁଡ଼ିକ ପ୍ରଥମ ଦୃଷ୍ଟିରେ ସତ୍ୟ ବୋଲି ପ୍ରତୀତ ହେଉଛି। ବିକେଟିସି ହେଉଛି ଏକ ସାମ୍ବିଧାନିକ ସଂସ୍ଥା, ଯାହା ବଦ୍ରିନାଥ ମନ୍ଦିର ସହିତ ଉତ୍ତରାଖଣ୍ଡର ଅନ୍ୟାନ୍ୟ ପ୍ରମୁଖ ମନ୍ଦିର ଏବଂ ଧାର୍ମିକ ସ୍ଥଳଗୁଡ଼ିକର ପରିଚାଳନା କରିଥାଏ।

ତିନି ଜଣିଆ କମିଟି କରୁଛି ତଦନ୍ତ

ଏହି ମାମଲାକୁ ନେଇ ଉତ୍ତରାଖଣ୍ଡ ସରକାର ମଧ୍ୟ ଗତ ସପ୍ତାହରେ ନିଜ ପକ୍ଷରୁ ଏକ ତିନି ଜଣିଆ ତଦନ୍ତ ସମିତି ଗଠନ କରିଥିଲେ। ଏହି ସମିତିର ଅଧ୍ୟକ୍ଷ ଗଢ଼ୱାଲ ମଣ୍ଡଳ କମିଶନର ଅଟନ୍ତି ଏବଂ ସମିତି ନିଜର ତଦନ୍ତ ରିପୋର୍ଟ ତଥା ସୁପାରିଶ ରାଜ୍ୟ ସରକାରଙ୍କୁ ହସ୍ତାନ୍ତର କରିବ।

E20 ପେଟ୍ରୋଲ ଆପଣଙ୍କ କାରର ମାଇଲେଜ୍ ହ୍ରାସ କରିପାରିବ କି? ନୀତି ଆୟୋଗର ତଥ୍ୟ ଶୁଣନ୍ତୁ

ନନ୍ଦିଘୋଷ ବ୍ୟୁରୋ: ସାରା ଦେଶରେ ବ୍ୟବହାର ହେଉଥିବା E20 ପେଟ୍ରୋଲ ସମ୍ପର୍କରେ ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ ସୂଚନା ସାମ୍ନାକୁ ଆସିଛି। ଯଦି ଗାଡିଟି E20-ନିୟମ ମାନୁନଥିବ, ତେବେ ମାଇଲେଜ୍ ହ୍ରାସ ପାଇପାରେ। NITI ଆୟୋଗର ଇଥାନଲ୍ ମିଶ୍ରଣ ଯୋଜନାର ତଥ୍ୟ ଅନୁସାରେ, ଲ୍ୟାବ ପରୀକ୍ଷା ଏବଂ ଇଞ୍ଜିନିୟରିଂ ଗବେଷଣା ଦେଖାଉଛି ଯେ ନିୟମିତ ପେଟ୍ରୋଲକୁ E20 ଇନ୍ଧନ ସହିତ ବଦଳାଇଲେ ଯାନବାହନର ମାଇଲେଜ୍ ପ୍ରାୟ 6% ରୁ 10% ହ୍ରାସ ପାଇବାର ସମ୍ଭାବନା ଥାଏ ।

ବିଶେଷଜ୍ଞମାନେ ମତ ଦିଅନ୍ତି ଯେ ପ୍ରକୃତ ରାସ୍ତାରେ ଗାଡି ଚାଳନା ସମୟରେ ଇନ୍ଧନ ମାଇଲେଜରେ 7% ରୁ 8% ହ୍ରାସ ପ୍ରାୟତଃ ପରିଲକ୍ଷିତ ହୁଏ। ଯଦି ଇଞ୍ଜିନକୁ E20 ଇନ୍ଧନ ପାଇଁ ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟ ଭାବରେ କ୍ୟାଲିବ୍ରେଟ୍ କରାଯାଇ ନାହିଁ, ତେବେ ଇନ୍ଧନ ମାଇଲେଜରେ ହ୍ରାସ ଆହୁରି ଅଧିକ ହୋଇପାରେ।

E20 ପେଟ୍ରୋଲ ?

E20 ପେଟ୍ରୋଲ ହେଉଛି ଏକ ଇନ୍ଧନ ଯାହା 20% ଇଥାନଲ୍ ଏବଂ 80% ପେଟ୍ରୋଲ ସହିତ ମିଶ୍ରିତ ହୋଇଥାଏ।  । ଇଥାନଲ୍ ଏକ ପ୍ରକାରର ଜୈବ ଇନ୍ଧନ। ଭାରତରେ, ଏହା ମୁଖ୍ୟତଃ ଆଖୁ, ମକା ଏବଂ ଭଙ୍ଗା ଚାଉଳ ଭଳି କୃଷି ଉତ୍ପାଦରୁ ଉତ୍ପାଦିତ ହୁଏ। ।

ଦେଶରେ ଧୀରେ ଧୀରେ  E20 ଇନ୍ଧନ  ବ୍ୟବହାର ବାଧ୍ୟତାମୂଳକ କରାଯାଉଛି । ସରକାର 1 ଏପ୍ରିଲ, 2026 ରୁ ସମସ୍ତ ରାଜ୍ୟ ଏବଂ କେନ୍ଦ୍ରଶାସିତ ଅଞ୍ଚଳରେ ତୈଳ ବିପଣନ କମ୍ପାନୀ ପାଇଁ E20 ପେଟ୍ରୋଲ ଯୋଗାଣ ଏବଂ ବିକ୍ରୟକୁ ବାଧ୍ୟତାମୂଳକ କରିଛନ୍ତି। ଭବିଷ୍ୟତର ଆବଶ୍ୟକତା ପୂରଣ କରିବା ପାଇଁ ସରକାର ଏବେ E25, E27 ଏବଂ E30 ଭଳି ଅଧିକ ଇଥାନଲ୍-ମିଶ୍ରିତ ଇନ୍ଧନ ବ୍ୟବହାର କରିବାକୁ ପ୍ରସ୍ତୁତରେ ଲାଗିପଡିଛନ୍ତି ।

ଇଥାନଲର ଲାଭ;

ଭାରତ ସରକାର ମୁଖ୍ୟତଃ ବିଦେଶ ମୁଦ୍ରା ସଞ୍ଚୟ କରିବା, କୃଷକଙ୍କ ଆୟ ବୃଦ୍ଧି କରିବା ଏବଂ ପରିବେଶ ପ୍ରଦୂଷଣ ହ୍ରାସ କରିବା ପାଇଁ ପେଟ୍ରୋଲ ସହିତ ଇଥାନଲ ମିଶ୍ରଣ ଉପରେ ଗୁରୁତ୍ୱ ଦେଉଛନ୍ତି। ସମ୍ପ୍ରତି, କେନ୍ଦ୍ର ପେଟ୍ରୋଲିୟମ ମନ୍ତ୍ରୀ ହରଦୀପ ସିଂହ ପୁରୀ କହିଛନ୍ତି ଯେ ଇଥାନଲକୁ ପ୍ରୋତ୍ସାହିତ କରିବା ଦ୍ୱାରା ୨୦୧୪-୧୫ ରୁ ମଇ ୨୦୨୬ ମଧ୍ୟରେ ଦେଶକୁ ୧.୯୦ ଲକ୍ଷ କୋଟି ଟଙ୍କାରୁ ଅଧିକ ବିଦେଶ ମୁଦ୍ରା ସଞ୍ଚୟ ହୋଇଛି। ଏହା କୃଷକମାନଙ୍କ ପାଇଁ ୧.୬୦ ଲକ୍ଷ କୋଟି ଟଙ୍କା ଆୟ ମଧ୍ୟ କରିଛି  ।

ଲେମ୍ବୁ ପାଣି ଆମ ଶରୀର ପାଇଁ କେତେ ଲାଭ ଦାୟକ  ? ଆସନ୍ତୁ ଜାଣିବା ।

ନନ୍ଦିଘୋଷ ବ୍ୟୁରୋ: ବୟସ ବଢିବା ସହିତ ପେଟର ଚର୍ବି ବଢିବା ଏକ ସ୍ବାଭାବିକ କଥା । ସାଧାରଣତଃ ଭାବରେ ପେଟ ବାହାରିବା ଆପଣଙ୍କ ରୂପକୁ ନଷ୍ଟ କରିଦେଇଥାଏ ଏବଂ ବହୁ ସମୟରେ ଏହା ଲଜ୍ଜାର କାରଣ ମଧ୍ୟ ହୋଇଥାଏ। ପେଟର ଚର୍ବି କମାଇବା ପାଇଁ ପ୍ରାୟତଃ ଆମେ ଘରୋଇ ଉପଚାର ଆପଣେଇଥାଉ । କିନ୍ତୁ ଆପଣ ମାନେ ଜାଣିଛନ୍ତି ଗୋଟିଏ ସହଜ ଓ ସରଳ ଉପାୟ ହେଉଛି ପ୍ରତିଦିନ ଉଷୁମ ଲେମ୍ବୁ ପାଣି ପିଇବା । ଆଜିକାଲି ଶରୀରକୁ ଫିଟ ରଖିବା ପାଇଁ କିମ୍ବା ଭଲ ସ୍ବାସ୍ଥ୍ୟ ପାଇଁ  ଡିଟୋକ୍ସ ପାଣି ସେବନ କରାଯାଉଛି । ଉଷୁମ ଲେମ୍ବୁ ପାଣି ମଧ୍ୟ ଏପରି ଏକ ପାନୀୟ ।

କ’ଣ ଲେମ୍ବୁ ପାଣି ପ୍ରକୃତରେ ପେଟର ଚର୍ବି ହ୍ରାସ କରେ?

ବିଶେଜ୍ଞଙ୍କ ମତରେ ଉଷୁମ ପାଣି ସହିତ ଏକ ଚାମଚ ଲେମ୍ବୁ ରସ ମିଶାଇ ପିଇବା ଦ୍ବାରା ପେଟର ଚର୍ବି ହ୍ରାସ ପାଇନଥାଏ । ଲେମ୍ବୁ ପାଣି ପିଇବା ଦ୍ବାରା ପେଟର ଚର୍ବି ହ୍ରାସ ହେବ ବୋଲି କୌଣସି ବୈଜ୍ଞାନିକ ପ୍ରମାଣ ମଧ୍ୟ ନାହିଁ  । କିମ୍ବା ଲେମ୍ବୁ ପାଣିର କୌଣସି ଚର୍ବି ହ୍ରାସ କରିବା ଭଳି ପ୍ରଭାବ ମଧ୍ୟ ନାହିଁ ଯାହା ପେଟର ଚର୍ବି ହ୍ରାସ କରିପାରିବ ।

ଲେମ୍ବୁ ପାଣି କିପରି ଲାଭଦାୟକ ହୋଇଥାଏ

ଶରୀରର ପାଇଁ ଲେମ୍ବୁ ପାଣି ଲାଭଦାୟକ ହୋଇଥାଏ । ବିଶେଷଜ୍ଞଙ୍କ ମତରେ ଥଣ୍ଡା ପାଣି, ମିଠା ଚା କିମ୍ବା ଅନ୍ୟାନ୍ୟ ଚିନି ପାଣି ବଦଳରେ ଲେମ୍ବୁ ପାଣି ପିଇବା ଦ୍ୱାରା ଆପଣଙ୍କର ନିତିଦିନ ଶକ୍ତିର ପରିମାଣ ହ୍ରାସ ହେବାର ସମ୍ଭାବନା ଥାଏ। ଏହା ସମୟ ସହିତ ଓଜନ ହ୍ରାସ କରିବାରେ ସାହାଯ୍ୟ କରିଥାଏ। ଏହା ବ୍ୟତୀତ, ହାଇଡ୍ରେଟେଡ୍ ରହିବା ଆପଣଙ୍କୁ ପେଟ ପୂର୍ଣ୍ଣ ଅନୁଭବ କରିଥାଏ, ଅଧିକ ଖାଦ୍ୟ ପାଇଁ ଇଚ୍ଛା କମି ଯାଏ  । ଯଦି ନିତିଦିନ ଚିନି ଯୁକ୍ତ ପାଣି ପିଇବା ତେବେ ଏହା ଆମ ଶରୀରରେ କ୍ଷତି ପହଞ୍ଚାଇବା ସହ ଶକ୍ତିର ପରିମାଣ ମଧ୍ୟ କମ୍ କରିଥାଏ ।

 

ଲେମ୍ବୁରେ ଅଛି ଭିଟାମିନ୍ ସି ;

ଗୋଟିଏ ଲେମ୍ବୁରେ ପ୍ରାୟ 30 ରୁ 40 ମିଲିଗ୍ରାମ ଭିଟାମିନ୍ ସି ଥାଏ, ଯାହା ଆପଣଙ୍କର ନିତିଦିନ ଭିଟାମିନ୍ ସି ଆବଶ୍ୟକତା ପୂରଣ କରିବାରେ ସାହାଯ୍ୟ କରିଥାଏ।  ଆପଣ ଜାଣିଛନ୍ତି,ଲେମ୍ବୁ ପାଣି ଆପଣଙ୍କ ଖାଦ୍ୟରେ ଭିଟାମିନ୍ ସି ଯୋଗାଇଥାଏ,  ତେଣୁ ଏହା ଓଜନ ହ୍ରାସ ରେ ପରିଣତ ହୋଇଥାଏ ବୋଲି ଭାବିବା ଉଚିତ ନୁହେଁ। ବିଶେଷଜ୍ଞମାନେ କୁହନ୍ତି ଯେ ପେଟର ଚର୍ବି ପାଣି, ଖାଦ୍ୟ କିମ୍ବା ଘରୋଇ ଉପଚାର ଦ୍ୱାରା ହ୍ରାସ ହୁଏ ନାହିଁ। । ଆମ ଶରୀରରେ କେବଳ ଗୋଟିଏ କ୍ଷେତ୍ରରେ ଚର୍ବି କମାଏ ନାହିଁ  ବରଂ ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ ଶରୀରରୁ ଧୀରେ ଧୀରେ ଚର୍ବି ହ୍ରାସ କରେ ।

ଡାଏଟିସିଆନ ମାନେ କୁହନ୍ତି ଯେ ଯଦି ଆପଣ ପେଟର ଚର୍ବି ହ୍ରାସ କରିବାକୁ ଚାହାଁନ୍ତି, ତେବେ ସନ୍ତୁଳିତ ଖାଦ୍ୟ,ନିତିଦିନ ଶାରୀରିକ କାର୍ଯ୍ୟ,ଶାରୀରିକ ଶକ୍ତି ଏବଂ ବହୁ ବହୁ ଦିନ ଧରି ସୁସ୍ଥ ଅଭ୍ୟାସ ଅତ୍ୟନ୍ତ ଜରୁରୀ ଅଟେ। ଆପଣ ଲେମ୍ବୁ ପାଣି ପିଇବେ ,ତେବେ ଏହା ଆପଣଙ୍କର ଶରୀର ପାଇଁ ଅତ୍ୟନ୍ତ ଲାଭଦାୟକ ହେବ । କିନ୍ତୁ ଏହା ଓଜନ ହ୍ରାସ କିମ୍ବା ପେଟର ଚର୍ବି ପାଇଁ ଅତ୍ୟନ୍ତ ଫଳପ୍ରଦ ହୋଇଥାଏ ।