ନନ୍ଦିଘୋଷ ବ୍ୟୁରୋ : ଭାରତର ସ୍ୱଦେଶୀ କାବେରୀ ଇଞ୍ଜିନ ଋଷରେ ଏହାର ଶକ୍ତି ପ୍ରଦର୍ଶନ କରିଛି, ଯାହା 48.5 kN ଥ୍ରଷ୍ଟ ହାସଲ କରିଛି। ଏହି ଶୁଷ୍କ ଇଞ୍ଜିନ, କାବେରୀ, ଆଫ୍ଟରବର୍ଣ୍ଣର ବିନା କାର୍ଯ୍ୟ କରେ। ଏହାକୁ ଭାରତର ଭବିଷ୍ୟତର ଷ୍ଟେଲଥ୍ ଯୁଦ୍ଧ ଡ୍ରୋନ୍ କିମ୍ବା UCAV ପାଇଁ ବିକଶିତ କରାଯାଉଛି।
ଭାରତର ସ୍ୱଦେଶୀ କାବେରୀ ଇଞ୍ଜିନ ଋଷରେ ହୋଇଥିବା ଉଡ଼ାଣ ପରୀକ୍ଷଣ ସମୟରେ ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ ସଫଳତା ହାସଲ କରିଛି। DRDOର GTRE ଲ୍ୟାବ ଦ୍ୱାରା ବିକଶିତ, କାବେରୀର ଶୁଷ୍କ ସଂସ୍କରଣ ପରୀକ୍ଷଣ ସମୟରେ 48.5 କିଲୋନିଉଟନ୍ ଥ୍ରଷ୍ଟ ଉତ୍ପାଦନ କରିଥିଲା। ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ କଥା ହେଉଛି, ଇଞ୍ଜିନର ଟାର୍ଗେଟ ଥ୍ରଷ୍ଟ ପ୍ରାୟ 46 kN ଥିଲା, କିନ୍ତୁ କାବେରୀ ଏହାଠାରୁ ଭଲ ପ୍ରଦର୍ଶନ କରିଥିଲା।
କାବେରୀର ଡ୍ରାଏ ଇଞ୍ଜିନ ଆଫ୍ଟରବର୍ଣ୍ଣର ବିନା କାମ କରେ। ଏହାକୁ ଭାରତର ଭବିଷ୍ୟତର ଷ୍ଟିଲଥ୍ ଯୁଦ୍ଧ ଡ୍ରୋନ୍, କିମ୍ବା UCAV ପାଇଁ ବିକଶିତ କରାଯାଉଛି। ରୁଷର CIAM (ସେଣ୍ଟ୍ରାଲ୍ ଇନଷ୍ଟିଚ୍ୟୁଟ୍ ଅଫ୍ ଏଭିଏସନ୍ ମୋଟର୍ସ) ଏବଂ ଗ୍ରୋମୋଭ୍ ଫ୍ଲାଇଟ୍ ରିସର୍ଚ୍ଚ ଇନଷ୍ଟିଚ୍ୟୁଟ୍ ସୁବିଧାରେ ଉଡ଼ାଣ ପରୀକ୍ଷଣ କରାଯାଇଥିଲା। ପରୀକ୍ଷଣରେ ଏକ ଇଲିୟୁସିନ୍ IL-76 ଫ୍ଲାଇଂ ଟେଷ୍ଟବେଡ୍ ବ୍ୟବହାର କରାଯାଇଥିଲା। କାବେରୀ ହେଉଛି ସମାନ ଜେଟ୍ ଇଞ୍ଜିନ୍ ଯାହାକୁ ଥରେ ଏକ ବିଫଳ ପ୍ରକଳ୍ପ ଭାବରେ ବିବେଚନା କରାଯାଉଥିଲା। ତଥାପି, ପ୍ରଚଣ୍ଡ ଜୋର୍ ସୃଷ୍ଟି କରି, ଏହା ବିଶ୍ୱ ସ୍ତରରେ ଭାରତର ପ୍ରତିଷ୍ଠାକୁ ଆହୁରି ସୁଦୃଢ଼ କରିଛି।…
କାବେରୀ ଇଞ୍ଜିନକୁ ପ୍ରାରମ୍ଭରେ LCA ତେଜସ୍ ପାଇଁ ଏକ ସ୍ୱଦେଶୀ ଇଞ୍ଜିନ ଭାବରେ ବିକଶିତ କରାଯାଇଥିଲା। ତଥାପି, ସେହି ସମୟରେ, ଇଞ୍ଜିନଟି ତେଜସ୍ର ଆବଶ୍ୟକତା ପାଇଁ ପର୍ଯ୍ୟାପ୍ତ ଥ୍ରଷ୍ଟ ହାସଲ କରିବାରେ ବିଫଳ ହୋଇଥିଲା। ପରବର୍ତ୍ତୀ ସମୟରେ, ଅନ୍ୟ ପ୍ଲାଟଫର୍ମ ପାଇଁ କାବେରୀର ପ୍ରଯୁକ୍ତିବିଦ୍ୟାକୁ ଗ୍ରହଣ କରିବା ଉପରେ ଧ୍ୟାନ ଦିଆଯାଇଥିଲା। ଏହାର ଶୁଷ୍କ ସଂସ୍କରଣ ବର୍ତ୍ତମାନ ସ୍ୱଦେଶୀ UCAV କାର୍ଯ୍ୟକ୍ରମ ପାଇଁ ବିକଶିତ କରାଯାଉଛି।
୪୮.୫ କେଏନ ଥ୍ରଷ୍ଟର ସଫଳ ଉଡ଼ାଣ ପରୀକ୍ଷଣ କାବେରୀ କାର୍ଯ୍ୟକ୍ରମ ପାଇଁ ଏକ ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ ମାଇଲଖୁଣ୍ଟ। ତଥାପି, କାର୍ଯ୍ୟକ୍ଷମ ବ୍ୟବହାର ପୂର୍ବରୁ ଇଞ୍ଜିନକୁ ଆହୁରି ପରୀକ୍ଷଣ, ପ୍ରମାଣପତ୍ର ଏବଂ UCAV ସହିତ ସମନ୍ୱୟ କରିବାକୁ ପଡିବ।
ଯଦି ଏହି ପର୍ଯ୍ୟାୟଗୁଡ଼ିକ ମଧ୍ୟ ସଫଳ ହୁଏ, ତେବେ ଭବିଷ୍ୟତର ଯୁଦ୍ଧ ଡ୍ରୋନ ପାଇଁ ସ୍ୱଦେଶୀ ଇଞ୍ଜିନ ସୁରକ୍ଷିତ କରିବାରେ ଭାରତ ଏକ ପ୍ରମୁଖ ଲାଭ ପାଇପାରିବ। ଏହି କାବେରୀ ପରୀକ୍ଷଣକୁ ଭାରତର ସ୍ୱଦେଶୀ ଏରୋ-ଇଞ୍ଜିନ ପ୍ରଯୁକ୍ତିବିଦ୍ୟା ଏବଂ ଯୁଦ୍ଧ ଡ୍ରୋନ କ୍ଷମତାକୁ ସୁଦୃଢ଼ କରିବା ଦିଗରେ ଏକ ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ ପଦକ୍ଷେପ ବୋଲି ବିବେଚନା କରାଯାଉଛି।
